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España entre los mercados más atractivos del Mediterráneo para el chárter náutico.

El sector de la náutica de recreo (embarcaciones hasta 24 metros de eslora), acumula un crecimiento del 47,5% en las matriculaciones de barcos para uso de alquiler, entre 2014 (56,7%) y lo que va de 2015 (38,3%). Baleares y Alicante son actualmente las provincias con mayor cuota de mercado de chárter, 21% y 18% respectivamente, según la patronal ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas).

El chárter en el sector de grandes yates (barcos de más de 24 metros de eslora), en Baleares, ha crecido en torno a un 40% en el último año. De los 29 grandes yates con licencia de chárter para operar en las Islas Baleares en 2013, se ha pasado a 52 en 2014 y a 86 en 2015, según estimaciones de AEGY (Asociación Española de Grandes Yates).

La Asociación de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías celebró el pasado jueves, 10 de diciembre, reunión constituyente para crear la sección APCAS Empresas y fijar lo que serán sus principios de funcionamiento y sus objetivos. Asimismo fueron elegidos portavoces de APCAS Empresas, Rocío Lamet Gil-Olarte, adjunta a la Dirección General de Comismar, y José María Niubó, director técnico de Niubó Asociados. 

El 26 de noviembre de 2015, coincidiendo con la 30ª Asamblea del Clúster Marítimo Español, en la cual COMISMAR participó activamente, tuvo lugar una reunión organizada entre el Clúster y el Departamento de Seguridad Nacional del Gabinete de la Presidencia del Gobierno para tratar el urgente asunto de la protección marítimo-portuaria, y sobre como solventar la vulnerabilidad del tráfico marítimo ante la creciente amenaza del terrorismo internacional.

El ganador del Premio al Medioambiente, patrocinado por COMISMAR fue Bergé y Compañía por la “realización de un esfuerzo continuado en la identificación, caracterización y minimización de impactos negativos para el medio ambiente mediante la aplicación de medidas técnicas que reducen consumos, vertidos y residuos".
Entregaron el premio Miguel Ángel Lamet, Presidente de COMISMAR y José Llorca Ortega, Presidente de Puertos del Estado a Jaime Gorbeña Yllera, Presidente de Bergé y Compañía.

Con el objetivo de mejorar la comunicación entre los socios del CME y la de éste con la sociedad en su conjunto se ha creado un grupo de trabajo dedicado a COMUNICACIÓN, que pretende crear un clima propicio y un ámbito de análisis y debate para impulsar y apoyar iniciativas de los miembros del Clúster en este tema.

La Comisión Técnica Asesora de Comismar celebrada el pasado 8 de octubre despide a Francisco García, responsable de la gestión de siniestros del ramo de Transportes de AXA, como consecuencia de su reciente jubilación, tras 14 años en la misma.

Comismar participa en el X Congreso de APCAS. Rocío Lamet Gil-Olarte, adjunta a la Dirección General de Comismar interviene en la sesión dedicada a las empresas destacando las ventajas de operar como organización en la gestión de siniestros.

Navantia y Ondimar Transportes Marítimos LDA (sociedad naviera del Grupo Ibaizabal) ratificaron hoy los contratos firmados a finales de junio y la estructura financiera para la construcción de 4 petroleros tipo Suezmax, ampliable a otros dos. Los 4 barcos supondrán 3 millones de horas de trabajo para Navantia y la industria auxiliar de los astilleros de la Bahía de Cádiz y la Ría de Ferrol.

De nuevo los medios de comunicación se han hecho eco de otra noticia relacionada con la falsificación de titulaciones náuticas. De nuevo los foros y redes sociales se llenan de comentarios sobre un hecho que no es la primera vez que se produce, ni desgraciadamente parece que vaya a ser la última. Y probablemente no será la última porque no hay voluntad de quien debe poner los medios adecuados para evitar que estas infracciones se produzcan. Y si hubiese voluntad, ni se hace publica, ni mucho menos notoria.